موتور هر خودرویی برای به چرخش در آمدن قطعات، عدم خوردگی آن‌ها، جلوگیری از ورود گرد و غبار به داخل دستگاه و کم کردن بخشی از گرمای پیشرانه به روان کننده یا همان روغن نیاز دارد.

سیستم روان کاری ماشین از اویل پمپ، مخزن نگه داری روغن، میل و شلنگ‌های انتقال روغن تشکیل شده است. در این سیستم روغن به وسیله میل بادامک به سایر قطعات خودو منتقل می‌شود. در برخی از مدل‌ها پمپ بیرون از محفظه قرار دارد که در این حالت روغن به وسیله میل لنگ نشر پیدا خواهد کرد.

بخشی از خودرو که لقب قلب تپنده سیستم روان کاری نام گرفته است اویل پمپ نام دارد. در صورت خرابی اویل پمپ، قطعات فلزی موتور دسترسی خود را به روغن از دست خواهند داد. که این مسئله سبب از کار افتادن کل سیستم خواهد شد. به طور کلی پس از استارت زدن خودرو، اویل پمپ فرآیند پمپاژ کردن روغن درون مسیرهای تعیین شده را شروع می‌کند. این کار از قفل شدن موتور جلوگیری کرده و سبب کاهش اصطکاک قطعات با یکدیگر نیز خواهد شد.