معرفی و تاریخچه شرکت خودروسازی هیوندای همراه بررسی مختصر خودرو های این شرکت

در این مقاله به دنبال مروری کوتاه بر سرگذشت کمپانی هیوندای موتورز هستیم همراه سایت فروش قطعات و لوازم یدکی سروری شاپ باشید.

خودروسازی هیوندای موتورز یک کمپانی کره‌ای است، که در سال ۱۹۶۷ توسط چانگ جو یانگ تأسیس شد.

هیوندای به همراه کیا ، از زیر مجموعه‌ های گروه هیوندای موتورز به‌ شمار می‌روند ، که اکنون این گروه پس از شرکت‌ های تویوتا و فولکس‌ واگن به‌ عنوان سومین خودروساز جهان شناخته می‌شود!.

دفتر مرکزی این شرکت در شهر سئول قرار دارد. شرکت هیوندای موتورز در سال ۲۰۰۸ در رتبه هشتم از بزرگترین شرکت‌ های خودروسازی جهان قرار داشت. این شرکت در سال ۲۰۱۲ بیش از ۴ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشورهای مختلف به‌ فروش رساند.

این شرکت سالیانه بالغ بر ۱ میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید می‌کند.

امروزه شرکت هیوندای محصولات خود را در ۱۹۳ کشور جهان از طریق فروش مستقیم در شش هزار نمایندگی مستقر در این کشور ها به فروش میرساند!.

برای اطلاعات بیشتر در مورد خودروسازی هیوندای به ویکی پدیا مراجعه کنید

معرفی و بررسی کوتاه خودرو های هیوندای موتورز

هیوندای i10

هیوندای i10 از سال 2007 تولید میشود و در کشور هایی همچون هند مالزی و ایران تولید میشده است.

i10 نه تنها کوچک‌ ترین محصول این کمپانی ، بلکه اولین خودرو مونتاژی این برند است در خط تولید کرمان‌ موتور حضور داشته است.

مدل‌ های مونتاژی در ایران نسخه فیس‌ لیفت از نسل دوم i10 هستند. نسلی که از سال 2013 در بازار جهانی عرضه شده و از اوایل سال 2017 نیز در دسترس مشتریان ایرانی قرار گرفته است.

i10 مونتاژی مشخصات فنی خوبی به‌ عنوان خودرویی اقتصادی و شهری دارد ولی تجهیزات کمترش از میراژ های نیوفیس، قابل انکار نیست.

هیوندای i20

هوندای i20 از سال 2008 تولید میشود و در کشور هایی همچون ایران ترکیه و مالزی تولید میشده است.

i20 دیگر نام جدیدی برای مشتریان ایرانی نیست چراکه از ابتدای دهه 90 شمسی یعنی همان زمانی که چرخ تولید هیوندای در کرمان موتور از حرکت ایستاد واردات نسل اول i20 نیز برای نخستین‌ بار در کشورمان آغاز شد. اما نسل دوم i20 دیگر وارداتی نبود بلکه در خط تولید کرمان‌ موتور مونتاژ میشد. i20 مونتاژی پس از امضای قرارداد مشارکت هیوندای و کرمان‌موتور، از اوایل سال 2017 (زمستان 95) به ایران آمد تا بدین‌ترتیب کشورمان بعد از هندوستان و ترکیه، سومین پایگاه تولیدی نسل دوم این خودرو در جهان باشد.

هیوندای i30

هیوندای i30 از سال 2007 تولید میشود و در کلاس های خودرویی هاچبک و استیشن واگن تولید میشود.

همچنین نسل دوم این خودرو در سال 2011 معرفی شد.

خودروی i30 اکنون حدود ده سال است که به عنوان نماینده هیوندای در نقاط مختلف دنیا ، در خیابان‌ ها و جاده‌ ها مشاهده میشود.

نسخه‌ی هاچ بک i30 یک خودروی پنج در محسوب می‌شود که برای نخستین بار در نمایشگاه خودروی ژنو در سال 2007 میلادی معرفی شد.

البته باید به این نکته اشاره کرد که این خودرو در مدل‌های فست بک و استیشن نیز به بازار عرضه شده است. در واقع می‌توان گفت که این خودرو از لحاظ سر و شکل ظاهری تنوع مناسبی را به نمایش گذاشته است. به خصوص آن که طراحان و مهندسان شرکت هیوندای هر چند سال یک بار دستی هم به سر و روی این خودرو می‌ کشند و تغییراتی را در ظاهر آن اعمال میکنند.

هیوندای i40

این خودرو در سال 2011 بر مبنای نسل ششم سوناتا برای قشر متوسط اروپایی ها تولید شد.

این خودرو شباهت ظاهری زیادی با النترا دارد و با دو نسخه استیشن و سدان تولید شده است.

شرکت آسان موتور مدتی این خودرو را در هر دو مدل به ایران با قیمتی در حدود ۱۷۰ میلیون تومان وارد میکرد اما بعلت قیمت بالای این خودرو نسبت به سوناتا، رانندگان ایرانی از این خودرو آنچنان استقبالی نکردند که نهایتاً به توقف عرضه این خودرو در ایران منجر گردید.

هیوندای اکسنت

اکسنت یک خودروی در نسخه کامپکت است . این خودرو در استرالیا برای نخستین بار با نام اکسل نیز به بازار ارائه شده‌ است.

نسل دوم این خودرو در ایران نیز تا سال ۱۳۹۰ توسط شرکت کرمان موتور با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه میشد و در سال ۱۳۹۶ شرکت کرمان موتور با ارائه نسل چهارم این خودرو مونتاژ آن را مجدداً از سر گرفت.

هیوندای النترا

هیوندای النترا از سال 1990 در کلاس خودرویی سدان تولید میشود.

این خودرو در سال سال 2011 خودروی سال آمریکا شد و سهم بزرگی از فروش خودرو را از آن خود کرد.

النترا در رده سدان‌ های کامپکت قرار میگیرد، کیا سراتو و تویوتا کرولا از رقیبان این خودروی محبوب و پرفروش محسوب می‌شوند.

هیوندای سانتافه :

هیوندای سانتافه از سال 2001 در کلاس خودرویی کراس اور سایز متوسط تولید میشود.

این خودرو در بین مردم ایران محبوبیت زیادی دارد و از نسل های خیلی قدیمی تا نسل های جدید تر که در ایران موجود هست جزو خودروهای پرفروش است.

برای مشاهده و خربد لوازم و قزعات یدکی هیوندای سانتافه اینجا را کلیک کنید. 

سانتافه نسل اول روی پلتفرم SM از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۶ در خط تولید هیوندای جای گرفت. این خودرو در ابتدا با مدلهای ۳٫۳، ۲٫۷ و ۲ لیتری تولید میشد.

نسخه GLS از نسل دوم این ماشین که از سال 2007 تولید شد به ایران وارد شد و در جاده های ایران به وفور یافت میشود.

برای اطلاعات بیشتر پیشنهاد میکنیم مقاله معرفی هیوندای سانتافه را مطالعه کنید.

هیوندای وراکروز

هیوندای وراکروز یا هیوندای ix55 از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۵ تولید شد . این خودرو در نسخه کراس اور تولید شده است و رقیب لکسوس RX350 میباشد.

وراکروز در قالب مدل‌های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ توسط شرکت آسان موتور (نماینده رسمی هیوندای در ایران) به بازار کشورمان راه پیدا کرد.

هیوندای جنسیس

جنسیس موتور شرکت خودروسازی کره‌ای است که در زمینهٔ تولید خودروهای لوکس فعالیت میکند.

شرکت هیوندای در 2007 نخستین جنسیس را روانهٔ بازار کرد این خودروساز توانست خودرویی با امکانات فراوان و بهایی درخور ارائه دهد.

این‌شرکت در سال ۲۰۱۵ توسط شرکت خودروسازی هیوندای موتورز پایه گذاشته شد و یکی از شرکت‌های زیر مجموعهٔ و موفق این کمپانی است.

هیوندای این شرکت را برای رقابت با شرکت‌ های خودروسازی لکسوس و اینفینیتی پایه گذاشت.

هیوندای در سال 2007 میلادی برای حفظ جایگاه خود در بازار جهانی و همچنین عرض اندام برای رقبای مطرح اروپایی ، اقدام به معرفی کانسپت جنسیس در نمایشگاه خودرو نیویورک کرد که توجه بسیاری را به خود جلب کرد. سرانجام از سال 2008 میلادی نسخه تولید انبوه آن پا به بازار گذاشت.

شرکت آسان موتور نیز سال 2010 اقدام به عرضه این سدان نسبتا لوکس و مجلل به بازار کشور کرد.

در واقع این محصول نخستین نسل از جنسیس بوده که تولید آن تا سال 2013 ادامه یافت و سرانجام در سال 2015 نسل دوم آن با تغییرات بنیادی و طیف وسیعی از تکنولوژی و امکانات رفاهی به بازار معرفی شد.

هیوندای آزرا گرنجور

هیوندای آزرا گرنجور که نسل پنجم آزرا است خودرویی در رده خودروهای سدان سایز بزرگ است که با موتور ۳٫۳ لیتری با قدرت ۲۳۵ اسب بخار وارد ایران میشد این خودرو از یک گیربکس ۵ سرعته شیفت ترونیک استفاده می‌کند.

ظاهر شیک بدنه‌ اش هنوز هم بعد از گذشت این همه سال مدرن به چشم می آید و فضای جادار کابین و صندوق عقب آن برای سفرهای خانوادگی ایده‌ آل به نظر میرسند. کیفیت ساخت قابل قبول، ایمنی بسیار خوب و سیستم تعلیق مناسب از دیگر ویژگی‌ هایی هستند که تجربه سواری با نسل پنج گرنجور را لذت بخش می‌ نمایند.

هیوندای آزرا

آزرا که اولین بار در سال ۱۹۸۶ ساخته شد، نمونه تغییر نام یافته میتسوبیشی دبونیر بود.

این خودرو برای بدست آوردن بازار خودروهای لوکس کره که پیش از این در اختیار محصولات شرکت دوو قرار داشت ساخته شده بود.

نسل دوم این خودرو نیز حاصل همکاری مشترک هیوندای و میتسوبیشی بود و آن را در رده بهترین و لوکس ترین خودروی این خودروساز قرار می داد.

این خودرو به طور رسمی و عمده از نسل چهارم وارد ایران شد و با توجه به قیمت مناسب و رقابت مستقیم با کیا اپتیما مورد توجه بسیاری از خانواده های متوسط و نسبتا مرفه ایرانی قرار گرفت.

هیوندای سنتنیال

هیوندای سنتنیال خودرویی است که از سال ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۶ که در کلاس سدن لوکس قرار دارد رقیب خودروهایی چون مرسدس بنز اس کلاس و بی ام‌ و سری ۷ به‌ شمار می‌ آید.

نام سنتنیال اولین بار در سال 2011 به گوش ما ایرانی‌ها خورد.

در آن دوران هیوندای قصد داشت با ارائه یک خودرو لاکچری به جنگ سانگ‌یانگ چیرمن برود اما از آنجایی که هنوز به توانایی ساخت خودرویی در این سطح نرسیده بود، دست به دامان ژاپن شد تا نسخه کره‌ای از میتسوبیشی پرودیا را با نام هیوندای سنتنیال روانه بازار کند.

هیوندای سوناتا LF

نسل هفتم سوناتا که با نام سوناتا LF شناخته می‌شود، در سال 2014 توسط کمپانی هیوندای معرفی و در سال 2015 عرضه شد تا اینکه تولید این خودرو در سال 2019 متوقف شد.

این سدان کره‌ای که رقیب جدی برای تویوتا کمری و هوندا آکورد به حساب می‌آمد، توانست از استقبال خوبی در میان طرفداران سدان‌های خانوادگی قرار گیرد. همچنین سوناتا LF از سال 2015 با نسخه بنزینی و هیبریدی به بازار داخلی راه یافت.

سوناتا نسل هفتم با افزایش استحکام و کیفیت بدنه، عایق‌بندی بهتر کابین ، کاهش آلایندگی و بهبود عملکرد پیشرانه در روزهای سرد در کنار تنوع پیشرانه‌ های هیبریدی و بنزینی توانست پیشرفت بیشتری نسبت به نسل ششم را ارائه دهد.

هیوندای سوناتا YF

نسل ششم سوناتا که YF نیز نامیده‌ می‌شود در سال 2009 معرفی شد. 

این خودرو که مدلی بسیار موفق برای این کمپانی بود، توانست با طراحی متفاوت و مدرن نسبت به نسل پیشین خود گوی سبقت را در دست بگیرد.

در سال 2011 شرکت آسان موتور عرضه این سدان کره‌ای را در نسخه های فول و نیمه فول به بازار داخلی آورد که به پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر مجهز است.

هیوندای سوناتا

نسل پنجم سوناتا با نام سوناتا NF در سال 2004 با پلتفرمی جدید به بازار عرضه شد.

سوناتا NF با طراحی ظاهری جذاب به‌ همراه آپشن‌ها و امکانات متعدد توانست با استقبال خوبی مواجه شود.

سوناتا NF در سال 2006 (1384) توسط نماینده هیوندای در ایران به بازار کشورمان راه یافت.

نسل پنجم سوناتا با پیشرانه‌های 2.4 لیتری 4 سیلندر دنده‌ای و اتومات و همچنین 3.3 لیتری 6 سیلندر اتومات مهمان جاده‌های کشورمان شد.

هیوندای توسان

توسان از سال ۲۰۰۴ تا کنون تولید شده‌ است.

توسان که با نام ix35 یکی از محبوب‌ ترین کراس‌ اوورهای بازار ایران محسوب میشود.

برای مشاهده و خربد لوازم و قزعات یدکی هیوندای توسان اینجا را کلیک کنید.

شباهت طراحی ظاهری توسان به برادر بزرگ‌ تر خود سانتافه (به‌ خصوص در نسل سوم) یکی از دلایل محبوبیت این خودرو است. طراحی زیبا، امکانات مناسب رفاهی و ایمنی و دو دیفرانسیل بودن از دیگر دلایل موفقیت این خودرو در بازار ایران بوده است.

برای اطلاعات بیشتر پیشنهاد میکنیم مقاله معرفی هیوندای توسان را مطالعه کنید.

هیوندای ولستر

سال 2011 میلادی کمپانی هیوندای از هاچ‌بک کوپه متفاوتی بنام ولستر رونمایی کرد.

این خودرو به عنوان نسخه ارزان‌ تر و ضعیف‌ تر جنسیس کوپه نظر جوانان و مخوصا خانم‌ ها را به خود جلب نماید.

این شرکت که از محافظه‌ کاری در ساخت هیوندای کوپه به نتیجه دلخواه دست نیافته بود این بار احتیاط را کنار گذاشت و محصولی منحصر به‌ فرد را روانه بازار کرد.

در این مقاله سعی کردیم تاریخچه ای کوتاه از شرکت بزرگ هیوندای موتورز را برای شما بازگو کنیم تا از سرگذشت این شرکت محبوب ایرانی ها اطلاعاتی کسب کنید و برای خرید و فروش محصولات این کمپانی اطلاعات مورد نیاز رو داشته باشید و معامله خوبی داشته باشید.

در آخر اگر نظری در مورد مطالب این مقاله داشتید در قسمت نظرات بنویسید.